校長ブログ
校長ブログNo194 YOKOSHIBA STATION物語（横芝駅物語）
学校管理者
♪ 線路は続くよどこまでも 野をこえ 山こえ 谷こえて
今から30年前、千葉に来て間もない頃、美しい景色を見ながら総武本線の特急「しおさい」に乗車していたときのことです。途中の停車駅で発車時刻を過ぎたのに出発しません。「業務放送。ただいまお客様が１名改札を通ります。お客様乗車後出発となります。」との放送。Σ（・□・；）「１人のお客さんを待ってから出発するように駅員さんが車掌さんに放送で伝えるなどなんてやさしいのだろう。というよりもなんてのどかなんだ。」と驚いた出来事が忘れられません。
▼黄金色の田園の中を快走する特急「しおさい」
今日の本題は「YOKOSHIBA STATION物語」（横芝駅物語）です。今年は、現在のJR横芝駅を通る総武本線の最初の区間開業130周年にあたります。（昨日10月14日は鉄道記念日です。日本で初めて鉄道が新橋～横浜間に開業したことにちなむものです。また、今年は東海道新幹線開通60周年。東京駅開業110周年などの周年行事もあります。）
▼ここが横芝駅（千葉駅から47km 各駅停車で55分に位置する。）
まずはこちらの写真をご覧ください。
▼横芝駅の木造駅舎（正面）
▼木造駅舎を支える柱
▼駅全景と鮮やかな青色（空と海）とかわいい「よこぴー」が描かれたコミュニティバス（横芝コース・光コースの２つがあります）停まる駅前ロータリー。「ブルーライト・ヨコハマ」にちなみ思わず「ブルースカイ・ヨコシバ」と口ずさんでしまうのは私だけでしょうか（笑）
130年前というと、白浜小学校開校（1889年（明治22年））５年目。その２年後（1896年（明治29年））に白濱尋常高等学校と改名された頃です。
総武本線
1894年(明治27年)７月20日に総武鉄道の市川〜佐倉駅間が開通し、同年12月９日に 本所（現：錦糸町）〜市川駅間が開通した。その後、1897年（明治30年）5月に成東駅まで6月には銚子駅まで全線開通となった。佐倉駅までの主要駅では、この夏JR東日本千葉支社による数々のイベントが行われているが、横芝駅が開業130周年を迎えるのは3年後の2027年（令和9年）。
▼総武本線車内の路線図 黄色（色あせている
）のラインが総武本線（千葉～銚子）
▼総武本線を走る数々の車両
ナンバーワン（No1）＆オンリーワン（Only One)とは？
さて、本校の最寄り駅（といってもコミュニティバス「木戸郵便局」バス停から15分程度かかりますが）となる横芝駅はこの総武本線の区間の中であることがナンバーワンでありオンリーワンなのです。それは何かご存知でしょうか。
写真をご覧になってお分かりのとおり、この風格ある横芝駅舎は、1897年（明治30年）、当時の総武鉄道が銚子まで開通したときに建てられた駅舎をいまだに使っているのです。寺社や武家屋敷などで見られる「入母屋造り」という日本の伝統的な建築様式が取り入れられています。数々の震災や戦災（銃撃を受けた傷跡があるといわれる）など破壊的な被害を受けることなく、駅舎が建設されてから修復されることはあっても、建設当時のそのままの姿をとどめている県内で最も古い駅舎なのです。（ナンバーワン）さらに、1日1本ずつ（オンリーワンその１）、横芝駅発着の電車が存在します。横芝駅6時59分発千葉行きの始発電車（千葉駅8時3分到着）。千葉駅21時57分発横芝行の電車（横芝駅23時ちょうどに到着）です。そして、わが横芝光町に存在するたった１つの駅でもあるのです。（オンリーワンその２）こんなことを知ると一気に横芝駅LOVEになる方もいるかもしれませんね。（私は初めて知ったときにときめきました（笑））このような歴史ある横芝駅。現在は貨物の取り扱いはやめ、貨物の引き込み線のみが残り、駅舎の改札口は自動の簡易Suicaによる検札機が設置されるなど様子は変わりましたが、待合所の腰掛けは変わっていないとのことです。（参考資料：横芝光町文化遺産ガイド１ 横芝光町教育委員会編集）
▼たった１台の横芝駅改札簡易Suica検札機。
頭上のレトロチックなアナログ時計がいい雰囲気を出していますね！「朝起きて、家の居間から玄関を飛び出すとそこはホームであった！」かのようにも見えますが、上り電車には「Suicaでタ～ッチ！」さえすればそのまま階段の上り下りや人混みをかき分ける煩わしさもなく乗車できるこのホームがまたいい！朝の通勤・通学時間帯でもゆったりと座れる下り方面とは違い、上り電車には通勤・通学客がたくさん乗車していました。今日も元気にいってらっしゃいませ！！
ちなみに１つ前（千葉方面）の松尾駅（1898年（明治31年））、２つ先（銚子方面）の八日市場駅（1897年（明治30年））もほぼ同時期に建てられた貴重な歴史的な建造物だそうです。（今回は写真がないので駅舎を紹介できませんが、ぜひ今度実際に見て写真を撮ってみたいと思います。）
最後に、横芝駅の１日の乗降客数（2022年（令和3年））は、総武本線全22駅の中で第12位の2236人。（近隣の旭駅3182人（第10位）、八日市場駅2870人（第11位）に次ぐ人数）「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省国土政策局・令和5年度）
参考：ちば観光なび「横芝駅」（明治時代の面影を残す千葉県内最古の木造駅舎）